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一周前，一張別具匠心百度世界邀請函發(fā)到了各位嘉賓手中。以城市地標(biāo)模型為主體，用導(dǎo)電筆沿電路板虛線涂抹后，整個模型和2016百度世界大會的會標(biāo)便亮了起來，科技感十足。特別定制的邀請函上印著“AI is the New Electricity”，這行字預(yù)示著這屆百度世界的主題將聚焦于人工智能。而位于CBD中心的中國大飯店內(nèi)，則上演著用科技改變生活的故事。

9月1日上午，百度公司CEO李彥宏現(xiàn)身百度世界主會場。李彥宏表示互聯(lián)網(wǎng)即將迎來發(fā)展的下一幕，而推動其發(fā)展的核心動力就是人工智能，提及了百度語音合成技術(shù)在百度地圖語音導(dǎo)航中的體現(xiàn)，并重點向在場嘉賓分享了百度圖像識別技術(shù)在百度地圖數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)方面的運用。

對于百度地圖而言，這一年堪稱10來年來取得進展最多的一年。繼年初的國際化戰(zhàn)略發(fā)布之后，百度地圖在幾個月時間內(nèi)橫跨歐亞，直抵南美。在橫向擴張的同時，還與長安汽車達成戰(zhàn)略合作、首次向媒體開放了順德數(shù)據(jù)中心，百度地圖在用技術(shù)基因講述著不一樣的故事。

而在人工智能驅(qū)動著公司發(fā)展的百度內(nèi)部，地圖又發(fā)揮著怎樣的戰(zhàn)略意義？抽繭剝絲，不難發(fā)現(xiàn)其在百度生態(tài)體系中的價值變得愈發(fā)清晰——百度地圖正在成為連接真實世界與百度生態(tài)的一座橋梁，同時不斷從真實世界中獲取數(shù)據(jù)，反哺百度至關(guān)重要的未來布局。

搭建真實世界與百度生態(tài)之間的“橋梁”

記得就是在去年的百度世界，李彥宏宣布要“索引真實世界”。實際上，電子地圖正是真實世界的縮影，百度要扮演“連接”的角色，依靠最大的底層數(shù)據(jù)就是地圖。地圖搭建了真實世界與百度生態(tài)之間的橋梁，百度領(lǐng)先于行業(yè)的人工智能技術(shù)則在之中起到了助推的作用。

7月28日，百度首次向媒體開放其位于廣東省順德市的數(shù)據(jù)中心，揭開了地圖從外業(yè)采集到內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理的神秘面紗。

如果你對地圖的采集認知還是通過人坐在電腦前不斷按暫停鍵去記錄下視頻里出現(xiàn)的路牌等信息，那便大錯特錯了。在地圖采集過程中，利用深度學(xué)習(xí)技術(shù)，百度地圖通過采集設(shè)備就可以自動識別道路特征、提取建筑輪廓并繪制形狀、識別道路圖形標(biāo)牌、電子眼、警示牌。此舉幫助百度地圖打破了傳統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模式，實現(xiàn)了外業(yè)單人全景圖像采集，使生產(chǎn)效率大幅提升。

據(jù)了解，百度地圖的采集數(shù)據(jù)覆蓋全國63%以上的城市，采集里程超過670萬公里，擁有4500萬個POI點信息，及7億余張全景照片。百度地圖的全流程數(shù)據(jù)生產(chǎn)自動化程度已超過80%，全景圖像的自動化識別提取準(zhǔn)確率高達95%。它成為了名副其實的“基于大數(shù)據(jù)的人工智能出行平臺”。

只有當(dāng)數(shù)據(jù)無限逼近真實世界之時，百度地圖才能承擔(dān)起橋梁的角色。作為國行業(yè)領(lǐng)頭羊，百度地圖一直為百度其他服務(wù)提供和積累大數(shù)據(jù)。不論你生活在車水馬龍的大城市，還是平凡樸實的小縣城，一個城市哪個時段哪個區(qū)域用車需求量最高，又或者哪個時哪個區(qū)域的餐飲需求最大，這些都是來自百度用戶本身最精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)。在百度的第二季度財報中顯示，百度地圖月活躍用戶達3.43億，在此用戶數(shù)據(jù)之上，幾乎是真實世界的一個鏡像。

共享經(jīng)濟并購潮中百度地圖的意外機遇

相信大家還沒有忘記，8月1日，史上最不可能的合并在滴滴出行和優(yōu)步中國之間發(fā)生。所謂塞翁失馬焉知非福，看似因投資優(yōu)步中國而在此次合并事件中漸失移動出行話語權(quán)的百度，竟然在這件事上獲得了巨大的轉(zhuǎn)進之機。

在滴滴與優(yōu)步的合并之后，百度也順理成章地成為了滴滴的股東之一。為了徹底在出行市場中坐實王者地位，滴滴一定會持續(xù)改進自己產(chǎn)品的用戶體驗度。更加可靠和精準(zhǔn)的百度地圖可能會因此獲益。百度地圖不論在市場占有率、覆蓋率、特色服務(wù)，還是最為重要的人工智能技術(shù)方面都更具優(yōu)勢。任人唯親還是任人唯賢一定是滴滴出行會考慮清楚的問題。

如果能成功拿下滴滴出行的地圖服務(wù)業(yè)務(wù)，借助其全國布局的打車業(yè)務(wù)，百度地圖不止能為其用戶提供更加順暢的叫車服務(wù)，還將獲得海量的大數(shù)據(jù)資源接駁進百度的資源體系當(dāng)中。而百度地圖領(lǐng)先的人工智能技術(shù)、在出行領(lǐng)域的布局、以及其本身在智慧汽車方面的布局，對于滴滴而言也頗具吸引力。百度地圖始終秉持著開放共贏的態(tài)度，滴滴甚至有希望借助百度地圖在全球63個國家和地區(qū)的深度布局，積聚更為強大的出海力量。

百度生態(tài)的能量增幅器，助力未來布局

當(dāng)然，收集數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)都不是百度地圖布局的最終目的，尤其在百度已經(jīng)不是一家簡單的搜索引擎公司的前提下。

這種高頻度從真實世界采集而來的數(shù)據(jù)與通過用戶收集的數(shù)據(jù)能夠幫助百度進軍未來布局之一——無人車。放眼全球，真正有能力做無人車的公司只有幾家——谷歌、Uber以及百度，其它一些號稱能夠做無人車的傳統(tǒng)車企缺乏的仍然是數(shù)據(jù)。即便他們能夠研發(fā)出獨立上路的數(shù)據(jù)，但在真實世界行駛時，依賴的必定是谷歌、百度，或許還有Uber。

要真正做到無人駕駛，除了車本身具有應(yīng)對突發(fā)狀況的能力之外，還要依賴大量的真實世界的數(shù)據(jù)——這是自動駕駛車輛能夠上路的基石，而只有百度、谷歌這樣擁有真實路況數(shù)據(jù)的公司才擁有這樣的基石。

讓人意想不到的是百度布局的金融領(lǐng)域，也能夠從百度地圖這里獲得支持。很多人沒有注意到的是地圖的數(shù)據(jù)是一種“時空數(shù)據(jù)”，意思是在用戶畫像上的數(shù)據(jù)是擁有時間、空間雙重維度的——比如地圖能知道一個用戶在哪里上班，過后可能回到哪個小區(qū)以及周末去了哪個商場消費或者是去哪個飯店吃飯。對于用戶的征信，這種時空數(shù)據(jù)是非常關(guān)鍵的，這些數(shù)據(jù)能夠真切地體現(xiàn)出他的消費能力，從而能夠最直接相關(guān)聯(lián)他的信貸能力。

當(dāng)我們常常用“挖掘大數(shù)據(jù)”這種陳詞濫調(diào)描述使用數(shù)據(jù)時，百度地圖這些數(shù)據(jù)確實能夠幫助金融業(yè)務(wù)在風(fēng)險防控，提升運營效率。

開放自身數(shù)據(jù)，與合作伙伴實現(xiàn)共贏

很多人以為，百度地圖的數(shù)據(jù)只是內(nèi)部消化、自給自足的過程，實際上百度地圖始終秉持著共贏的態(tài)度，開放了自己的LBS數(shù)據(jù)。

目前，在國內(nèi)已有超過80%的物流公司在使用百度地圖開放平臺的產(chǎn)品及服務(wù)，包括順豐、圓通、中通、德邦等主流公司，其中約五成企業(yè)已經(jīng)與百度地圖開放平臺建立了深度戰(zhàn)略合作關(guān)系；2015年，百度地圖開放平臺推出針對行業(yè)開發(fā)的“鷹眼軌跡服務(wù)”，幫助物流公司解決產(chǎn)品上諸如車輛管理、配送人員管理的技術(shù)問題；2016年，百度地圖開放平臺繼續(xù)創(chuàng)新，基于海量行業(yè)底層數(shù)據(jù)和百度技術(shù)基因，推出云RGC產(chǎn)品，為物流公司提供個性化數(shù)據(jù)檢索、存儲功能，開放LBS技術(shù)助力物流行業(yè)加速向超智能物流發(fā)展。百度地圖在向傳統(tǒng)企業(yè)開放自己能力助力合作伙伴的同時，還能夠收集更多維度的數(shù)據(jù)強壯自己的能力。

除了傳統(tǒng)企業(yè)外，最近百度地圖還主動與各地交通主管部門展開合作，在江蘇、廣東以及深圳、貴陽、西安、海口等省市提供“標(biāo)準(zhǔn)化+定制化”的地圖服務(wù)。在成都，就與當(dāng)?shù)毓簿纸煌ü芾砭帧⒊啥冀煌都瘓F簽署合作協(xié)議，三方共同治理成都市交通擁堵的“城市病”，推動建立基于互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算技術(shù)的成都公眾交通出行信息服務(wù)和交通管理決策支持系統(tǒng)，實現(xiàn)真正意義上的“智慧交通”。

百度地圖作為百度底層數(shù)據(jù)重要的支柱之一，在整體戰(zhàn)略體系中處于核心地位，與人工智能相結(jié)合，共同串聯(lián)了百度從基礎(chǔ)到未來的各方面重要布局。百度地圖的數(shù)據(jù)價值還不止于此，LBS動態(tài)數(shù)據(jù)帶來的潛在商業(yè)價值更是未來的想象空間所在。通過地圖積累海量用戶數(shù)據(jù)，繪制千人千面的用戶畫像，供應(yīng)百度服務(wù)、內(nèi)容、金融生態(tài)，而從百度地圖通過地理維度的數(shù)據(jù)預(yù)測蘋果公司在華收入的下滑一事，就能窺見其潛在價值。

通過百度地圖講述的數(shù)據(jù)價值，我們看到在人工智能時代，誰掌握了數(shù)據(jù)就是掌握了未來。在建立數(shù)據(jù)護城河的前提下，百度地圖成長為一個基于大數(shù)據(jù)的人工智能出行平臺。正如百度世界的主題“AI is the New Electricity”，百度地圖在人工智能的助力下，將開啟全新的地圖時代。

作者：深幾度，微信號：852405518，微信公眾號“深幾度”，轉(zhuǎn)載請保留版權(quán)內(nèi)容。