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魅藍(lán)E構(gòu)建場(chǎng)景化新智能,YunOS互聯(lián)萬(wàn)物的非凡不至專(zhuān)欄

/ 李安嶙 / 2016-08-10 16:35
在YunOS積極構(gòu)建出的物聯(lián)網(wǎng)版圖中,可以洞察出阿里巴巴構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的意志,而隨著智能終端種類(lèi)的豐富、用戶(hù)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)需求加大、跨界生態(tài)的相互連接,YunOS構(gòu)建出來(lái)...

 

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文︱李安嶙

目前,定義一款驚艷四座、創(chuàng)新不至的智能手機(jī)產(chǎn)品,在產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的市場(chǎng)之中十分之難,突破產(chǎn)品、工藝、體驗(yàn)的創(chuàng)新邊界,打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品已成業(yè)界的共識(shí)。然而值得欣喜的是,在互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程之中,智能手機(jī)作為移動(dòng)流量入口的場(chǎng)景化服務(wù)的價(jià)值正在強(qiáng)勢(shì)釋放,成為智能手機(jī)突圍的巨大發(fā)展趨勢(shì)。

而近日,搭載YunOS底層系統(tǒng)的「魅族神秘新品E」,在魅族官微的造勢(shì)海報(bào)中寫(xiě)著「一種在公共場(chǎng)合,使自己看起來(lái)不那么孤單的道具;每一把鑰匙的使命,都是為了打開(kāi)新的生活」的文案,引發(fā)社交媒體的高度關(guān)注與猜想。隨著「魅藍(lán)E」發(fā)布會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),「魅族神秘新品E」可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操作汽車(chē)、智能解鎖與鎖車(chē)、開(kāi)啟后備箱、自動(dòng)鳴笛、加熱座椅、打開(kāi)空調(diào),魅族似乎正在對(duì)市場(chǎng)發(fā)出對(duì)智能手機(jī)重新定義的創(chuàng)新意志。

借翼YunOS智能化強(qiáng)引擎,魅藍(lán)E連接互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)

8月10日,主題為「我不圓滑」的魅藍(lán)E發(fā)布會(huì)在國(guó)家會(huì)議中心如期而遇,正式揭開(kāi)魅族旗艦全新「魅藍(lán)E」的神秘面紗?!各人{(lán)E」作為一款定位高端的魅藍(lán)手機(jī)產(chǎn)品,以精英年輕群體為核心受眾,也是魅族為一二三線大學(xué)畢業(yè)三五年的年輕人潛心打造的一款「青年良品」。

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在工藝設(shè)計(jì)層面,魅藍(lán)E借鑒PRO 6、MX6的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,打造時(shí)下最流行的全金屬手機(jī);配置層面,擁有正面按壓式Home鍵、5.5寸1080p屏幕、聯(lián)發(fā)科Helio P10 MT6755M 1.8GHz八核處理器、3GB內(nèi)存、32GB存儲(chǔ)、1300萬(wàn)像素后置攝像頭、500萬(wàn)像素前置攝像頭、3100mAh大電池和18W mCharge快充技術(shù);價(jià)格層面,1299元具備競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格,讓「魅藍(lán)E」對(duì)標(biāo)其他千元機(jī)型品牌時(shí),顯得十分具有壓倒性的優(yōu)勢(shì)。

作為「魅藍(lán)E」發(fā)布會(huì)的最大亮點(diǎn),遠(yuǎn)程遙控汽車(chē)的技術(shù)猜想全部坐實(shí)?!各人{(lán)E」借翼全球第三大操作系統(tǒng)YunOS的智能化強(qiáng)大引擎,實(shí)現(xiàn)成為國(guó)內(nèi)第一款連接互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)、構(gòu)建汽車(chē)場(chǎng)景化服務(wù)的智能手機(jī)?!各人{(lán)E」的用戶(hù)可以遠(yuǎn)程遙遠(yuǎn)國(guó)內(nèi)首款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)——榮威RX5。

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本質(zhì)上,「魅藍(lán)E」在技術(shù)創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)智能手機(jī)的突圍與變革,無(wú)疑YunOS是其背后最大的創(chuàng)新動(dòng)力引擎。相對(duì)谷歌而言,谷歌僅實(shí)現(xiàn)Android系統(tǒng)與手機(jī)廠商間的連接,而YunOS不僅實(shí)現(xiàn)與手機(jī)廠商交互,還實(shí)現(xiàn)手機(jī)與其他終端硬件的互聯(lián)。以「魅藍(lán)E」的創(chuàng)新為原形,YunOS比肩Android更具生態(tài)開(kāi)放性、技術(shù)賦能性、以及萬(wàn)物互聯(lián)性??梢哉f(shuō),YunOS已經(jīng)成為智能手機(jī)創(chuàng)新之中的巨擎。

互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)重塑入口格局,萬(wàn)億商業(yè)空間浮出水面

不得不說(shuō)「魅藍(lán)E」選擇連接其他終端形態(tài),進(jìn)行場(chǎng)景化應(yīng)用于服務(wù)的生態(tài)延展,給目前的智能手機(jī)市場(chǎng)留下了巨大的創(chuàng)新思考。而「魅藍(lán)E」選擇連接互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),構(gòu)建汽車(chē)場(chǎng)景化應(yīng)用于服務(wù),也十分符合全球智能出行的大勢(shì)所趨。

互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)作為依托于云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)、通信技術(shù)、搜索技術(shù)、導(dǎo)航、多媒體技術(shù)、支付等互聯(lián)網(wǎng)工具,圍繞用戶(hù)的車(chē)生活,整合線上與線下資源,為用戶(hù)提供智慧出行服務(wù),使汽車(chē)從代步工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧缃?、出行、娛?lè)、消費(fèi)、健康等為一體的移動(dòng)級(jí)流量入口平臺(tái),商業(yè)空間巨大的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē),早已成為世界科技巨頭的兵家必爭(zhēng)之地,谷歌Android auto、蘋(píng)果Carplay、阿里YunOS、騰訊WeDrive、百度Carlife均已不同的戰(zhàn)略進(jìn)行布局。

就中國(guó)市場(chǎng)而言,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示:截至2015年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)2.79億輛,其中汽車(chē)1.72億輛;機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.27億人,其中汽車(chē)駕駛?cè)顺^(guò)2.8億人。在市場(chǎng)規(guī)模層面,中國(guó)目前擁有2.8汽車(chē)用戶(hù);駕駛時(shí)長(zhǎng)層面,通勤路上平均駕駛時(shí)長(zhǎng)超過(guò)60分鐘以上;同時(shí)在政府相關(guān)政策的出臺(tái)下,智能交通已經(jīng)全面爆發(fā)。

可以說(shuō),互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)正在重新塑造一個(gè)嶄新的流量入口,其平臺(tái)價(jià)值十分巨大。對(duì)于巨頭而言,智能手機(jī)終端的入口搶奪戰(zhàn)格局已定,而對(duì)于具有萬(wàn)億商業(yè)空間的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)新入口的搶奪,以「魅藍(lán)E」連接互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)來(lái)看,YunOS以技術(shù)創(chuàng)新的方式,快速擴(kuò)張?jiān)诨ヂ?lián)網(wǎng)汽車(chē)展開(kāi)布局,從具體應(yīng)用層面來(lái)說(shuō),阿里巴巴目前已經(jīng)領(lǐng)先于谷歌、蘋(píng)果等巨頭一步。

萬(wàn)物互聯(lián)到互聯(lián)萬(wàn)物升級(jí),YunOS創(chuàng)變的非凡不至

搭載YunOS系統(tǒng)底層的「魅藍(lán)E」實(shí)現(xiàn)遙控互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的又一意義,是YunOS從萬(wàn)物互聯(lián)到互聯(lián)萬(wàn)物的升級(jí)。前者是創(chuàng)新的思維與形態(tài),后者側(cè)重務(wù)實(shí)與創(chuàng)新應(yīng)用的落地,而從「魅藍(lán)E」連接互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的創(chuàng)新來(lái)看,YunOS互聯(lián)萬(wàn)物的物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)程已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展的快車(chē)道。

事實(shí)上,YunOS作為全球第三大操作系統(tǒng),在互聯(lián)萬(wàn)物的進(jìn)程之中,YunOS在發(fā)展策略層面,其生態(tài)化路線也十分明顯,目前已經(jīng)形成YunOS for Phone到Y(jié)unOS for Car、YunOS for Wear、YunOS for Work,再到Y(jié)unOS for Home的全生態(tài)化、全場(chǎng)景化、全終端化的萬(wàn)物互聯(lián)的格局。而「魅藍(lán)E」連接互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)的開(kāi)始,意味著YunOS的生態(tài)開(kāi)始進(jìn)行能量的釋放,更是互聯(lián)萬(wàn)物的開(kāi)始。

在YunOS積極構(gòu)建出的物聯(lián)網(wǎng)版圖中,可以洞察出阿里巴巴構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的意志,而隨著智能終端種類(lèi)的豐富、用戶(hù)對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)需求加大、跨界生態(tài)的相互連接,YunOS構(gòu)建出來(lái)的一個(gè)前所未有與非凡不至的萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)世界,或許將成為世界下一個(gè)巨大的驚喜。

李安嶙,互聯(lián)網(wǎng)觀察者,知名專(zhuān)欄作者,自媒體。

他是閱讀量超過(guò)10億的專(zhuān)欄作者,文章見(jiàn)百度百家、新浪科技、網(wǎng)易科技、搜狐客戶(hù)端、今日頭條、一點(diǎn)資訊、虎嗅、鈦媒體、界面新聞、藍(lán)鯨TMT、艾瑞等國(guó)內(nèi)數(shù)十家頂級(jí)專(zhuān)欄,文章轉(zhuǎn)載與商務(wù)合作加個(gè)人微信號(hào):lianlin8866



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