來源：驅動之家
寶馬董事長兼 CEO 齊普策對歐盟自 7 月 5 日起對中國制造電動汽車征收最高 37.6% 的臨時關稅表示批評。
他認為，此舉不僅不會增強歐洲汽車工業(yè)的競爭力，反而可能損害全球公司的商業(yè)模式，并限制電動汽車供應，從而減緩交通領域的去碳化進程。
齊普策在聲明中強調，關稅是 " 死路一條 "，并警告稱，對中國電動汽車加征關稅可能會危及歐盟的減排計劃。
他指出，許多在華生產的貨物實際上來自非中國企業(yè)，包括德國公司。
據歐洲運輸環(huán)境聯(lián)合會的數據，去年歐盟銷售的電動車中，近 20% 在中國制造，其中一半以上由西方車廠生產。
奔馳、大眾等其他歐洲車企也對歐盟的這一決定表示反對。
此外，齊普策此前在 5 月份的采訪中就曾表示，對中國電動汽車征收額外關稅的措施，只會 " 搬起石頭砸自己的腳 "。
這一事件凸顯了貿易保護主義與全球汽車產業(yè)去碳化目標之間的矛盾，以及歐洲汽車工業(yè)在全球競爭中尋求平衡的挑戰(zhàn)。
