來源：36氪
5月11日乘聯會公布的中國市場汽車銷量數據顯示，特斯拉4月銷量為25845輛，環比降幅達27%。
據乘聯會公布的數據顯示，特斯拉中國的今年1-4月份的銷量分別為15484輛，18318輛，35478輛和25845輛。由此看出，特斯拉中國今年1-4月總銷量累計達95125輛，4月銷量環比3月銷量下降近1萬輛，環比降幅高達27%。
昨夜美股，特斯拉股價一度跌超5%，盤中自4月來首次跌破600美元關口；截至收盤，其跌幅收窄至1.88%，市值蒸發114億美元，約合人民幣732億元。這也是特斯拉連續兩個交易日大跌，目前特斯拉的股價較今年1月創造的歷史最高價已經跌去超30%。
自4月上海車展上特斯拉車主車頂維權事件后，特斯拉一直處于輿論的風口浪尖，此事件是否對其在華銷量產生了負面影響？據分析，輿情因素可能不是特斯拉中國4月份銷量下跌的核心因素。
據乘聯會秘書長崔東樹看來，特斯拉4月在華銷量必然會出現下降，但這和車展事件的關聯并不大，而是由市場季度銷售特征導致的。他指出，4月是第二季度首月，通常處在廠家訂單和產量的調配期，從市場規律來看，交付量也會出現下降。另據有消息稱，上海超級工廠Model Y生產線在4月份曾停產兩周以升級產線設備，銷量也因此而產生波動。
但長期看來，負面輿情的傳播和發酵可能更直觀的反映到汽車銷量數據上。比如帕薩特在2019年末經歷中保研慘烈“翻車”后，銷量就開始穩定下滑，如今，上汽大眾的銷量已經連續下跌了近一年。因此，不難聯想到，發生在4月底的維權事件和之后特斯拉一系列公關失誤，也可能持續對其在華銷量造成較大的影響。
