韓國政府將在未來三年內投資143億韓元（122億美元）開發(fā)用于自動駕駛汽車的人工智能半導體。

由于其下一代智能半導體開發(fā)項目于上個月通過了初步可行性研究，政府還計劃在未來10年內投資2475億韓元（2.1109億美元）用于開發(fā)AI半導體技術。

5月8日，科技部宣布將擴大對無人駕駛汽車的投資，這已被選為其“5G+”戰(zhàn)略的五大核心服務領域之一。

全球研究咨詢公司高德納（Gartner）的數據顯示，4級及以上全自動汽車的一個單元使用了大約2000塊半導體，到2025年，自動駕駛汽車的半導體市場將增長到263億美元（合30.84萬億韓元）

因此，政府計劃通過開發(fā)用于無人駕駛汽車的內存芯片，支持自主汽車行業(yè)和相關服務的發(fā)展。該公司將從今年開始提供142.8億韓元（1218萬美元），為期三年，用于公司和汽車零部件生產商聯合開發(fā)執(zhí)行人工智能功能的汽車半導體。無晶圓廠企業(yè)將根據零部件企業(yè)的需求開發(fā)技術，這些企業(yè)將把新發(fā)明的技術應用到自己的產品中。

除了內存芯片自主車輛的發(fā)展，政府正計劃共同開發(fā)核心技術與半導體行業(yè)來源，包括人工智能處理器已經快25倍操作處理速度比現有的產品，軟件可以運行這樣的處理器和一個接口，它可以傳輸大量的數據在一個較高的速度。

此外，該公司計劃在今年下半年建立基礎設施，使整個行業(yè)能夠共享半導體設計工具。該項目耗資46億韓元（392萬美元），將由補充預算提供資金。設計工具通常被認為是公司的入門障礙。由于半導體設計需要軟件，每臺產品高達1億至2億韓圓（合85290美元至170580美元）的昂貴價格給中小型晶圓廠帶來了沉重的負擔。因此，MSIT計劃購買約30種設計工具，這些工具在進行需求調查后被無廠企業(yè)廣泛使用，并幫助無廠企業(yè)在線下載。

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