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國內(nèi)二手車電商正受到資本追捧。

9月25日，二手車電商人人車宣布完成新一輪2億美元融資，以支持其規(guī)模化戰(zhàn)略的快速推進，戰(zhàn)略投資方為滴滴出行。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健表示：滴滴出行的加入，將直接帶給人人車4億多出行用戶和超過1700萬司機的流量，對于汽車交易平臺來說，這是國內(nèi)規(guī)模最大也是最精準的目標受眾。滴滴本輪戰(zhàn)略投資，將使人人車在二手車市場的未來競爭中握有巨大的資源優(yōu)勢。除了資本方面的支持，滴滴出行還將和人人車在產(chǎn)品、技術、運營、業(yè)務規(guī)劃等領域展開深度合作，在技術創(chuàng)新和用戶體驗改善方面充分發(fā)揮出行平臺和交易平臺的協(xié)同效應，助力人人車迅速提升二手車交易規(guī)模，提升運營效率，加速汽車金融和售后服務布局。未來，人人車將接入滴滴的App端，滴滴用戶有望在滴滴平臺上直接享受由人人車提供的優(yōu)質(zhì)的汽車交易服務。

人人車成立于2014年，是國內(nèi)第一家二手車C2C交易平臺。截至目前，人人車業(yè)務覆蓋全國80多座城市，在售車源近10萬輛。此前，騰訊、順為資本、策源創(chuàng)投等一線投資機構(gòu)均參與了對人人車的投資。

本次滴滴投資人人車經(jīng)過了“深思熟慮”。滴滴入股人人車的消息在今年7月就曾曝出，但當時人人車官方發(fā)聲明稱“消息失實”，還以損害名譽權(quán)起訴了自媒體。李健今日對36氪表示，滴滴去年就開始觀察二手車行業(yè)，今年是具體判斷究竟要投資哪家公司，“業(yè)內(nèi)公司可能都談過”，而人人車從去年年底開始和滴滴接觸的，直到最近兩三個月融資的事情才正式敲定下來。

二手車電商“三足鼎立”

近年來，國內(nèi)二手車市場增勢明顯。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2016年中國二手車交易量累計同比增長10.33%，首次突破千萬大關，達到1039.07萬輛；預計2017年我國二手車交易量將達到1250萬輛以上，同比增長或?qū)⑦_到20%左右。

在2016年二手車交易量中，只有10%左右來自于二手車電商，顯示出該行業(yè)仍有很大的成長空間。今年以來，二手車電商平臺獲得了資本的垂青：1月，優(yōu)信集團獲得5億美元融資，由TPG，Jeneration Capital，華新資本聯(lián)合領投，華平、老虎環(huán)球基金、高瓴資本、KKR等新老股東參與跟投。

6月，瓜子二手車獲得超4億美元B輪融資，投資方包括H CAPITAL、招銀電信新趨勢股權(quán)投資基金、首鋼基金旗下京西創(chuàng)投、Dragoneer Investment Group等，老股東紅杉資本牽頭并追加此輪融資，經(jīng)緯創(chuàng)投、藍馳創(chuàng)投、山行資本等持續(xù)跟投并追加投資。此次人人車獲滴滴2億美元投資，標志著國內(nèi)二手車電商“三強爭霸”的格局進一步確立。

對于三家二手車電商當前的市場影響力，自媒體懂懂筆記曾進行為期4周的輿情監(jiān)測，自4月28日至5月25日期間的數(shù)據(jù)顯示：

百度搜索指數(shù)中，優(yōu)信排名第一，瓜子、人人車分列二、三位；微信指數(shù)中，瓜子以較大優(yōu)勢領先，人人車、優(yōu)信稍落后。在品牌聲量對比中，三家整體差距不大，瓜子第一、優(yōu)信第二、人人車第三；在新聞媒體、微信和網(wǎng)民三個聲量對比中，三家的聲量對比會出現(xiàn)交錯。

【來源：華爾街見聞】